Диагностика бесконтактного зажигания карбюраторны

 

Почему нет искры на свеча

А холостую искру в момент включения зажигания еще никто не отменял.

Мужики еще раз по теме, включаешь ключом зажигание в положение о n, перед стартером: с катушки уже бьет искра постоянно и форсунки. Тем самым, имитируя классическую систему зажигания на наличие искры на центральном проводе. Затем следует включить зажигание и вручную несколько раз разомкнуть контакты прерывателя, после чего.

Проблема отсутствия искры на свечах зажигания приходится довольно насущной и не всегда быстро решаемой. Если тестовая искра при включении зажигания есть - Катушка целая, ее не трогай. Короче выяснил, когда включаешь зажигание стоит небольшой треск, в районе трамблера и реле стартера. Подскажите где искать, при включении зажигания и одновременном включении указателей поворота или аварийки - Катушка бьет искру в такт реле поворотов. При включении зажигания искра некоторое время идёт постоянно и тахометр показывает около 3 х тыс.

Разлад в работе катушки зажигания чаще всего возникает через включенную систему зажигания при выключенном двигателе.

Отсутствие искры свидетельствует о повреждении свечи, которую нужно заменить. Включаешь зажигание и сразу на свече третьего циллиндра БЕСПРЕРЫВНО идет искра. После решил немного подогнать бабочку викрутил свечи, положил на рёбра охлаждения, но когда потянулся рукой включить зажигание зацепил бронепровод и он упал свисать в воздухе без заземления.

Нет искры с катушки зажигания — возможные причины

 



Похожие записи


Добавить